耐高温 AS-1933 HS 美国索尔维 PPA 抗冻 耐乙二醇性 工业部件 汽车领域
耐高温 AS-1933 HS 美国索尔维 PPA 抗冻 耐乙二醇性 工业部件 汽车领域
Polyphthalamide
Solvay Specialty Polymers
33% 玻璃纤维增强材料
产品说明:
AMODEL AS -1933 HS是33%玻纤增强级聚邻苯二甲酰胺(PPA)树脂,专门为了改善产品在50/50乙二醇和水环境中的性能而开发。此材料在226°F(108 ℃), 甚至在275 °F(135 ℃)测试温度下暴露于抗冻结剂时,性能超过汽车行业对聚合物材料的要求。 可用于各种汽车零部件,如节温器壳体、加热器核心端盖、加热器软管接头和进水口、电源插座及阀门灯。 - 黑色: AS-
物性信息:
填料/增强材料 | 玻璃纤维增强材料, 33% 填料按重量 |
添加剂 | 热稳定剂 |
特性 | 尺寸稳定性良好 刚性,良好 高强度 抗冻 良好的抗蠕变性 耐化学性良好 耐热性,高 耐乙二醇性 热稳定性 |
用途 | 动力/其它工具 阀门/阀门部件 工业部件 工业应用 厚壁配件(部件) 机器/机械部件 金属取代 汽车的发动机罩下的零件 汽车领域的应用 外壳 |
RoHS 合规性 | RoHS 合规 |
外观 | 黑色 |
形式 | 粒子 |
加工方法 | 注射成型 |
多点数据 | Isothermal Stress vs. Strain (ISO 11403-1) Secant Modulus vs. Strain (ISO 11403-1) |
密度 | 1.45 | g/cm³ | ISO 1183/A |
收缩率 | ASTM D955 | ||
流动 | 0.20 | % | ASTM D955 |
横向流动 | 0.60 | % | ASTM D955 |
吸水率 (24 hr) | 0.21 | % | ASTM D570 |
拉伸模量 | |||
-- 1 | 7580 | MPa | ASTM D638 |
-- | 11700 | MPa | ASTM D638 |
-- | 12600 | MPa | ISO 527-2 |
抗张强度 | |||
断裂 2 | 75.8 | MPa | ASTM D638 |
断裂 | 221 | MPa | ASTM D638 |
断裂 | 212 | MPa | ISO 527-2 |
伸长率 (断裂) | 2.5 | % | ASTM D638, ISO 527-2 |
弯曲模量 | |||
-- | 10800 | MPa | ASTM D790 |
-- | 10600 | MPa | ISO 178 |
弯曲应力 | |||
-- | 309 | MPa | ISO 178 |
屈服 | 313 | MPa | ASTM D790 |
简支梁缺口冲击强度 | 10 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
简支梁无缺口冲击强度 | 76 | kJ/m² | ISO 179/1eU |
悬壁梁缺口冲击强度 | |||
-- 3 | 53 | J/m | ASTM D256 |
-- | 91 | J/m | ASTM D256 |
-- | 9.5 | kJ/m² | ISO 180/1A |
载荷下热变形温度 | |||
1.8 MPa, 未退火 | 277 | °C | ASTM D648 |
1.8 MPa, 未退火 | 278 | °C | ISO 75-2/Af |
熔融温度 | 312 | °C | ISO 11357-3 |
干燥温度 | 121 | °C | |
干燥时间 | 4.0 | hr | |
建议的Zui大水分含量 | 0.10 | % | |
料斗温度 | 79.4 | °C | |
料筒后部温度 | 304 到 318 | °C | |
料筒前部温度 | 316 到 329 | °C | |
加工(熔体)温度 | 321 到 343 | °C | |
模具温度 | 135 | °C |
耐高温 AS-1933 HS 美国索尔维 PPA 抗冻 耐乙二醇性 工业部件 汽车领域
展开全文
相关产品