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耐油性PA6 德国巴斯夫 B3EG3 加纤15% 抗冲击 车轮 外壳 汽车领域应用

更新时间:2024-09-07 07:00:00
价格:请来电询价
品牌:PA6塑胶原料
型号:B3EG3
用途:车轮 外壳 汽车领域应用
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详细介绍

耐油性PA6 德国巴斯夫 B3EG3 加纤15% 抗冲击 车轮 外壳 汽车领域应用 


Ultramid® B3EG3

Polyamide 6

BASF Corporation

15% 玻璃纤维增强材料

产品说明:

Ultramid B3EG3 is a 15% glass fiber reinforced injection molding PA6 grade for housings with enhanced impact resistance.

Applications
Typical applications include automotive mirror housings and wheels of moutain bikes.

物性信息:

基本信息
黄卡编号
  • E36632-531646

  • E41871-233685

填料/增强材料
  • 玻璃纤维增强材料, 15% 填料按重量

特性
  • 抗撞击性,良好

  • 耐油性能

用途
  • 车轮

  • 汽车领域的应用

  • 外壳

机构评级
  • EC 1907/2006 (REACH)

RoHS 合规性
  • RoHS 合规

形式
  • 粒子

加工方法
  • 注射成型

物理性能干燥调节后的单位制测试方法
比重1.23--g/cm³ASTM D792, ISO 1183
溶化体积流率(MVR) (275°C/5.0 kg)75.0--cm³/10minISO 1133
收缩率 - 流动 (3.18 mm)0.50--%
吸水率



     饱和7.7--%ASTM D570
     饱和, 23°C7.7--%ISO 62
     平衡, 50% RH2.3--%ASTM D570
     平衡, 23°C, 50% RH2.3--%ISO 62
机械性能干燥调节后的单位制测试方法
拉伸模量 (23°C)58003500MPaISO 527-2
抗张强度



     断裂, 23°C103--MPaASTM D638
     断裂, 23°C13070.0MPaISO 527-2
伸长率



     断裂, 23°C3.5--%ASTM D638
     断裂, 23°C3.515%ISO 527-2
弯曲模量



     23°C5170--MPaASTM D790
     23°C52002500MPaISO 178

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冲击性能干燥调节后的单位制测试方法
简支梁缺口冲击强度


ISO 179
     -30°C7.0--kJ/m²ISO 179
     23°C8.020kJ/m²ISO 179
简支梁无缺口冲击强度


ISO 179
     -30°C45--kJ/m²ISO 179
     23°C50110kJ/m²ISO 179
悬壁梁缺口冲击强度



     -40°C48--J/mASTM D256
     23°C59--J/mASTM D256
     23°C6.0--kJ/m²ISO 180
热性能干燥调节后的单位制测试方法
载荷下热变形温度



     0.45 MPa, 未退火215--°CASTM D648, ISO 75-2/B
     1.8 MPa, 未退火190--°CASTM D648, ISO 75-2/A
熔融峰值温度220--°CASTM D3418, ISO 3146

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联系方式

  • 地址:深圳市龙华区观湖街道樟溪社区下围工业区一路 6 号智谷 C1 栋 213A
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