高粘度 PA6 日本三菱工程1030 挤出 吹塑成型 透明级 汽车领域
高粘度 PA6 日本三菱工程1030 挤出 吹塑成型 透明级 汽车领域
PA6日本三菱工程1030材料的相关介绍:
PA6尼龙塑料的化学物理特性和 PA66 很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸湿性也更强。
因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用 PA6 设计产品时要 充分考虑到这一点。为了提高 PA6 的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。
玻璃就是Zui常见的添加剂,有时 为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如 EPDM 和 SBR 等。对于没有添加剂的产品,PA6 的收缩率在 1%到 1.5% 之间。
加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到 0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。
PA6日本三菱工程1030材料的加工工艺:
干燥处理:
由于PA6尼龙塑料很容易吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意,如果材料是用防水材料包装供应的,则容
器应保持密闭。如果湿度大于0.2%,建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴
露超过8小时,建议进行温度为105℃,8小时以上的真空烘干。
融化温度:
230-280℃,对于增强品种为250-280℃。
模具温度:
80-90℃。模具温度很显著地影响结晶度,而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要,因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增
大模具温度可以提高塑件的刚度,但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm,建议使用20-40℃的低温
模具。对于增强材料模具温度应大于80℃。
注射压力:
一般在750-1250bar之间(取决于材料和产品设计)
注射速度:
高速(对增强材料要稍微降低)
流道和浇口:
对于PA6尼龙塑料的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T(这里T为塑件的厚度)。
如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入
式浇口,浇口的Zui小直径应当是0.75mm。
- 高刚性 PA6 日本三菱工程 1015G35 加纤5% 耐磨损 齿轮 螺丝 2024-11-23
- 热稳定 日本三菱工程 PA6 3021G30 高抗冲 加纤30% 齿轮 轴承应用 2024-11-23
- 高刚性 PA6 日本三菱工程 3010SR 耐磨损 阻燃级尼龙6 密封件 垫圈 2024-11-23
- 高抗冲 PA6 日本三菱工程 1020C 耐候性 玻纤增强 传动皮带 绳索 2024-11-23
- 加纤20% PA6 日本三菱工程 1015G20 热稳定 耐候性 汽车部件 2024-11-23
- 高抗冲 PA6 日本三菱工程 1013GH35 耐高温 玻纤增强 运动器材 2024-11-23
- 增强级PA6 日本三菱工程1013GH25 耐热老化 高抗冲 电气仪表外壳 2024-11-23
- 高强度 PA6 日本三菱工程 1015G30 BK 抗冲击 高刚性 汽车领域 2024-11-23
- 高韧性 日本三菱工程 PA6 CM1017 抗老化 阻燃级聚酰胺6 2024-11-23
- 加纤15% PA6 日本三菱工程 1013GH15 热稳定 注塑级 电器电子领域 2024-11-23
- 热稳定 PA6 日本三菱工程 1011GH5 耐高温 注塑级 汽车领域 家电部件 2024-11-23
- 高流动 PA6 日本三菱工程 1011CH5KR 低粘度 注塑级 泵叶轮 尼龙6 2024-11-23
- 抗化学1013GH20 BK37A 日本三菱工程 PA6 耐高温 增强级 电气电子领域 2024-11-23
- 玻纤增强 PA6 日本三菱工程 1017GH33 耐高温聚酰胺6 汽车部件应用 2024-11-23
- 高抗冲PA6 日本三菱工程 1015G30 机械强度好 电子/电气领域 2024-11-23
联系方式
- 地址:深圳市龙华区观湖街道樟溪社区下围工业区一路 6 号智谷 C1 栋 213A
- 电话:0755-21047619
- 销售经理:刘春梅
- 手机:18819106372
- 传真:暂无
- 微信:18819106372
- QQ:241813087
- Email:241813087@qq.com