高弹性 TPEE 美国杜邦 DYM160 BK373 耐高温 注塑级 汽车领域

高弹性 TPEE 美国杜邦 DYM160 BK373 耐高温 注塑级 汽车领域

TPEE 美国杜邦 DYM160 BK373的热性能：

聚醚酯热塑性弹性体如果不添加抗氧剂，在很多条件下，如水雾、臭氧、室外大气等，会很快降解，使其粘度和相对分子量降低，材料断裂伸长率下降，

瞬时弹性恢复率变差。聚醚酯的这种降解反应是一种自由基反应，可能是由于聚合物链中与聚醚氧原子相连的碳原子受到了攻击，聚醚酯弹性体断链时生成甲醛，

甲醛被氧化成甲酸，甲酸又反过来促进断链。要提高聚醚酯弹性体的抗氧化降解能力，可以采用适当的稳定化方法，添加的稳定剂体系应包括自由基捕捉剂、

过氧化物分解剂以及甲醛捕捉剂。

聚醚酯弹性体具有优异的耐热性能，硬度越高，耐热性越好。文献报道聚醚酯弹性体在110℃和140℃连续加热10小时基本不失重，在160℃和180℃分别加热10小

时，失重也仅为0.05%和0.1%。等速升温曲线表明，聚醚酯弹性体在250℃开始失重，到300℃累计失重5%，至400℃则发生明显失重，因而聚醚酯弹性体的使用上限温度非常高

短期使用温度更高，能适应汽车生产线上的烘漆温度(150～160℃)，并且它在高低温下机械性能损失小。聚醚酯弹性体在120℃以上使用，其拉伸强度远远高于TPU。

此外，聚醚酯弹性体还具有出色的耐低温性能。聚醚酯弹性体脆点低于 -70℃，并且硬度越低，耐寒性越好，大部分聚醚酯弹性体可在-40℃下长期使用。由于聚醚酯弹性体在高、低温时表现出的均衡性能，它的工作温度范围非常宽，可在-70～200℃使用。

TPEE 美国杜邦 DYM160 BK373的耐化学介质性：

聚醚酯弹性体具有**的耐油性，在室温下能耐大多数极性液体化学介质(如酸、碱、胺及二醇类化合物)，但对卤代烃(氟里昂除外)及酚类的作用却无能为力，

其耐化学品的能力随其硬度的提高而提高。聚醚酯弹性体对大多数有机溶剂、燃料及气体的抗溶胀性能和抗渗透性能是好的，对燃油渗透性仅为氯丁胶、氯磺化聚乙烯、

丁腈胶等耐油橡胶的1/3～1/300。

但聚醚酯弹性体耐热水性较差，添加聚碳酰亚胺稳定剂可以明显改善其抗水解性能。据报道，在聚醚酯弹性体分子链中的PBT硬段引进PEN或PCT，

可以获得耐水性和耐热性更好的聚醚酯弹性体。