高流动 B3WG6GP 德国巴斯夫 PA6 耐热老化 增强级 耐油 汽车领域
高流动 B3WG6GP 德国巴斯夫 PA6 耐热老化 增强级 耐油 汽车领域
Polyamide 6
BASF Corporation
30% 玻璃纤维增强材料
产品说明：
Glass fibre reinforced and heat ageing resistant injection moulding grade, with enhanced flowability used e.g. for automobile manifolds
物性信息：
| 填料/增强材料 | 玻璃纤维增强材料, 30% 填料按重量 |
| 特性 | 良好的流动性 良好的耐热老化性能 耐油性能 |
| 用途 | 汽车领域的应用 |
| 机构评级 | EC 1907/2006 (REACH) |
| RoHS 合规性 | RoHS 合规 |
| 形式 | 粒子 |
| 加工方法 | 注射成型 |
| 密度 | 1.36 | -- | g/cm³ | ISO 1183 |
| 表观密度 | 0.70 | -- | g/cm³ | |
| 溶化体积流率（MVR） (275°C/10.0 kg) | 55.0 | -- | cm³/10min | ISO 1133 |
| 收缩率 | ISO 294-4 | |||
| 垂直流动方向 | 0.75 | -- | % | ISO 294-4 |
| 流动方向 | 0.25 | -- | % | ISO 294-4 |
| 吸水率 | ISO 62 | |||
| 饱和, 23°C | 6.3 到 6.9 | -- | % | ISO 62 |
| 平衡, 23°C, 50% RH | 1.9 到 2.3 | -- | % | ISO 62 |
| 粘数 (96% H2SO4) | 145 | -- | cm³/g | ISO 307 |
| 模具收缩性 - constrained 1 | 0.30 | -- | % |
| Zui高使用温度 - short cycle operation | 200 | -- | °C |
| Automotive Materials (> 1.00 mm) | Passed | -- | FMVSS 302 |
| 拉伸模量 | 9600 | 5600 | MPa | ISO 527-2 |
| 拉伸应力 (断裂) | 165 | 100 | MPa | ISO 527-2 |
| 拉伸应变 (断裂) | 3.9 | 7.5 | % | ISO 527-2 |
| 弯曲模量 | 8700 | 5500 | MPa | ISO 178 |
| 弯曲应力 | 260 | 160 | MPa | ISO 178 |
| 简支梁缺口冲击强度 (23°C) | 14 | -- | kJ/m² | ISO 179/1eA |
| 简支梁无缺口冲击强度 | ISO 179/1eU | |||
| -30°C | 75 | -- | kJ/m² | ISO 179/1eU |
| 23°C | 90 | 100 | kJ/m² | ISO 179/1eU |
| 悬壁梁缺口冲击强度 (23°C) | 16 | -- | kJ/m² | ISO 180/A |
| 热变形温度 | ||||
| 0.45 MPa, 未退火 | 220 | -- | °C | ISO 75-2/B |
| 1.8 MPa, 未退火 | 205 | -- | °C | ISO 75-2/A |
| 熔融温度 | 220 | -- | °C | ISO 11357-3 |
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