增强级 POM 日本三菱工程 FT2020-N 热稳定 耐磨 汽车领域 

POM 日本三菱工程 FT2020-N塑料的概述：

（聚甲醛）（赛钢~特灵）

英文名称：Polyoxymethylene(Polyformaldehyde)

POM（聚甲醛树脂）定义：聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物。按其分子链中化学结构的不同，可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。

两者的重要区别是：均聚甲醛密度、结晶度、熔点都高，但热稳定性差，加工温度范围窄（约10℃），对酸碱稳定性略低；而共聚甲醛密度、结晶度、熔点、

强度都较低，但热稳定性好，不易分解，加工温度范围宽（约50℃），对酸碱稳定性较好。是具有的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能，

尤其是有的性能。俗称赛钢或夺钢，为第三大通用工程塑料。 适于制作减磨零件，传动零件，以及化工，仪表等零件。

合成树脂中的一种，又名聚甲醛树脂、POM塑料、赛钢料等；是一种白色或黑色塑料颗粒，具有高硬度、高钢性、高的特性。主要用于齿轮，轴承，汽车零部件、机床、仪表内件等起骨架作用的产品。

POM 日本三菱工程 FT2020-N的性能:

（1）POM是结晶型塑料,密度为1.42g/cm3,它的钢性很好,俗称“赛钢”.

（2）它具有耐疲劳、耐蠕变、耐磨、耐热、耐冲击等优良的性能,且摩擦系数小,自润滑性好.

（3）POM不易吸湿,吸水率为0.22～0.25%,在潮湿的环境中尺寸稳定性好,其收缩率为2.1%(较大),注塑时尺寸较难控制,热变形温度为172℃,聚甲酫有均聚甲醛两种,性能不同(均聚甲醛耐温性好一点).

POM 日本三菱工程 FT2020-N的应用:

可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件、轴承、紧固件、齿轮、弹簧片、管道、运输带配件、电水煲、泵壳、沥水器、水龙头等.

POM 日本三菱工程 FT2020-N的工艺特点:

（1）POM加工前可不用干燥,zuihao在加工过程中进行预热(800℃左右),对产品尺寸的稳定性有好处.

（2） POM的加工温度很窄(0～215℃),在炮筒内停留时间稍长或温度超过220℃时就会分解,产生刺激性强的甲醛气体.

（3） POM料注塑时保压压力要较大(与注射压力相近),以减少压力降.螺杆转速不能过高,残量要少;

（4） POM产品收缩率较大,易产生缩水或变形.POM比热大,模温高(800～100℃),产品脱模时很烫,需防止烫伤手指.

（5） POM宜在“中压、中速、低料温、较高模温”的条件下成型加工,精密制品成型时需用控制模温.