加纤30% PA6 德国巴斯夫 B3WG6 耐热老化 低粘度 汽车踏板
PA6德国巴斯夫 B3WG6材料的简介:
品名:PA6尼龙塑料聚酰胺6或尼龙6(PA6 )
分子式:[-NH-(CH2)5-CO]n-
性状:半透明或不透明乳白色结晶形聚合物
c:热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好
燃烧鉴别方法:蓝底黄火焰,烧植物味
溶剂实验:耐环己酮和芳香溶剂
密度:1.13g/cm3
熔点:215℃
热分解温度:>300℃
平衡吸水率:3.5%
具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。
密 度:(g/cm3) 1.14-1.15
熔 点:215-225℃
拉伸强度:> 60.0Mpa
伸 长 率:> 30%
弯曲强度: 90.0Mpa
缺口冲击强度:(KJ/m2) > 5
PA6德国巴斯夫 B3WG6材料的相关介绍:
PA6尼龙塑料的化学物理特性和 PA66 很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸湿性也更强。
因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用 PA6 设计产品时要 充分考虑到这一点。为了提高 PA6 的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。
玻璃就是Zui常见的添加剂,有时 为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如 EPDM 和 SBR 等。对于没有添加剂的产品,PA6 的收缩率在 1%到 1.5% 之间。
加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到 0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。
PA6德国巴斯夫 B3WG6材料的物理特性:
PA6尼龙塑料的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗
溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用PA6设计
产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是Zui常见的
添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品,PA6的收缩
1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。
成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成
函数关系。
- 耐热水 PA6 德国巴斯夫 B3EG3 低粘度 加纤15% 汽车后视镜外壳 自行车轮子 2024-11-22
- 低粘度 B3EG6 德国巴斯夫 PA6 耐热老化 加纤30% 电气绝缘件 工业应用 2024-11-22
- 高流动 PPO 基础创新塑料(美国) N1050 BK1066 低翘曲 绝缘 良好的电气性能 2024-11-22
- 高耐热 PPO 基础创新塑料(美国) LTA1350-701阻燃V0 电气电子领域 2024-11-22
- 高模量 PPO 基础创新塑料(美国) IGN320-111低吸水率 尺寸稳定 点火线圈 2024-11-22
- 耐水解 PPO 基础创新塑料(美国) GTX8720 74709 高流动 尺寸稳定 水表部件 泵壳 2024-11-22
- 高流动 PPO 基础创新塑料(美国) GTX8410W-1710 耐高温 汽车连接器 2024-11-22
- 抗化学 GTX6009-7025 基础创新塑料(美国) PPO 耐高温 非增强 汽车外饰件 2024-11-22
- 耐高温 PPO 基础创新塑料(美国) GTX4110 低比重 阻燃V0 2024-11-22
- 高抗冲 PPO 基础创新塑料(美国) EN185-701低吸水 阻燃 易加工 光纤管道 2024-11-22